目前,國內小型吊車3-12噸,大型吊車主要有從8~300t不同噸位的10多類產品。隨著技術水平的不斷提高,產品噸位也在朝著更大噸位的方向發展。吊車可以廣泛應用于工礦企業、建筑工地、港口碼頭、油田、鐵路、倉庫及貨場等工況下的起重作業和吊裝工作。目前行業內生產廠家有近10家,年需求量超過1萬臺。

一、很多小型吊車生產廠家沒有特種設備生產許可證,所以導致各家產品制造標準不同,而且相差很大。吊車的外觀大小、板材厚度、大架大小、大臂粗細、轉盤大小、液壓系統配比、車身自重、結構的合理性等等都有很大不同。還有一點很重要的因素,現在有很多廠家都在采用汽車底盤做汽車吊。對于客戶來講就會有選擇誤區,因為汽車底盤或許是一樣的但是上車會有很大區別,大架大小,板材后薄,車的結構等都會有很大區別。所以有些客戶誤認為底盤一樣整車就一樣,這是個非常大的錯誤。
這些是客戶應該重點考慮、重點比較的因素,而不是只考慮幾噸車多少錢,因為車與車不同。
小型吊車如何買 慎重選型是關鍵
吊車由底盤和起重作業兩大部分組成,起重作業部分是整車的核心所在,主要由起升機構、變幅機構、伸縮機構、回轉機構及支腿部分組成,全部為液壓驅動,由發動機提供動力。
根據經濟狀況及工地要求選擇合適噸位的產品,選型關系到其設備的利用及其所帶來的效益,用戶在選用起重機之前應仔細考慮經常用到的工況要求,結合當地的設備擁有狀況,根據經常所需起重貨物的質量選擇吊車的最大額定起升質量。在選擇最大額定起質量時要適中,從安全角度考慮需要有一定的盈余,也不宜過大,過大將造成經濟上的壓力和設備利用率較低,使吊車的運行成本增高。
二、小型吊車銷售市場比較混亂,有廠家直銷渠道、有經銷商渠道、有中介渠道,甚至有不法分子打著吊車廠家的名義欺騙客戶。所以客戶從網上查到的電話有各種情況,所以詢到價格也會不同,有些是正常報價,有些是出于未知的目的。比如客戶打電話詢問8噸吊車多少錢,可能會得到不同的價格,甚至會相差很多。這時候需要客戶進行認真的判斷。

三、小型吊車屬于國家特種設備,從事吊車生產的企業必須具有國家特種設備生產許可證以及型式試驗合格證,否則就會面臨隨時被取締的風險;另外吊車在作業的過程中,當地技術監督部門也會隨時對吊車進行抽查,如果沒有生產許可證,就可能面臨強制拆解的風險。還有一點,汽車底盤來的時候會帶有兩張合格證,那是汽車底盤廠家帶過來的,但不代表吊車廠家就具有生產許可證,這是兩個概念。
四、吊車的吊臂是一臺好吊車的重要標準,四通吊車采用獨有的U型吊臂,區別市場上眾多的四方臂、六棱臂,U形截面臂在有效減輕起重臂自重的同時。從而提高大噸位汽車起重機在大幅度、高起升高度情況下的起重性能。與此同時還解決了局部容易失穩的問題,大大的提高了起重機的可靠性和穩定性。
小型吊車選購應考慮的事項:
(1)底盤。國內吊車主要采用自制底盤以及少量的進口底盤(QY25t以上)和通用二類底盤(QY16t以下),進口底盤在國內各項服務還沒有完全跟上,選擇受到了一定的局限。通用底盤一般選擇東風二類底盤,技術基本趨于成熟。國內自制底盤主要有半駕和全駕兩種,由于吊車大部分在戶外進行起重作業,產品的承載能力、穩定性和通過性能十分重要。底盤作為吊車的動力之源,不管是行駛還是起重作業都必須保證具有良好的動力,必須考慮到發動機額定輸出功率、額定輸出扭矩及產品排放標準。另外,變速器、車橋、轉向機構、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國內廠家底盤技術在不斷成熟,越野型底盤也已面世。與此同時,在產品的駕乘舒適性上,有的廠家產品吸收了國外先進技術,產品多數是無級變速,配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內部的個性化設計,在駕乘舒適性上有了較大的提高。
(2)上車部分。上車部分主要包括伸縮機構、起升機構、變幅機構和回轉機構等,是整車實現起重功能的核心。隨著吊車技術的飛速發展,越來越多的先進技術被采用,起重能力也不斷增大,技術也日臻成熟。目前國內產品的伸縮機構主臂由2
節至5節,有四邊形和六邊形截面兩種,并在朝著橢圓形吊臂方向發展。六邊形截面較四邊形截面先進、受力結構合理,同等截面積的力學性能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節或第二節同步伸縮機構伸縮,雙缸帶2節同步伸縮機構伸縮。
吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅動。起升機構一般采用液壓變量馬達通過行星減速機驅動帶槽卷筒實現起升與下降作業。小噸位一般只采用單卷揚,QY16t
以上產品一般都配有主、副卷揚,主、副卷揚機構可分別單獨控制?;剞D機構由液壓馬達通過擺線針輪減速機驅動其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉支承內齒圈轉動,從而帶動轉臺上各機構做3600全回轉運動。在所有機構運行過程中,液壓系統起著至關重要的作用,液壓系統的關鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷揚和回轉減速機等,主液壓泵由底盤發動機驅動,主控制閥分別控制回轉、伸縮、變幅及卷揚作業動作,支腿操縱閥通過底盤單側或兩側操縱桿控制支腿同時或單獨工作。上車操縱方式有手柄操作和電液先導控制,電液先導控制是目前國內最為先進的操縱方式。
?。?)安全性。吊車的安全裝置是必不可少的,一個好的產品也是一個安全性最好的產品。吊車安全裝置主要有起重力矩限制器、防過卷裝置(高度限位器)、防過放裝置、吊鉤防脫鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等,用戶在選擇時必須對車型的安全性進行充分的了解。
?。?)整車性能。整車主要性能指標主要有底盤參數、工作性能參數、行駛參數、質量參數和尺寸參數等。就起重性能而言,起重特性充分反映了吊車在各種同幅度起升能力。參數表中的幅度是起重機回轉中心到吊鉤中心的水平距離,是衡量起升能力的一個重要參數。在起升質量和高度相同的情況下,幅度越大,說明其工作范圍就越大。起重力矩綜合了起升質量和幅度兩個因素的參數,它的數值大小可以讓用戶全面確切地了解起重機的起重能力。通常所說的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的最大高度,此值越大說明此起重機的高空工作范圍就越大,應用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個主要參數,它包括起升速度(通常用單繩最大起升速度來表示)、回轉速度、變幅速度(通常用起臂時間表示)、起重臂伸縮速度(時間)、支腿收放速度(時間)。對于起臂時間、伸縮時間和支腿收放時間,當然是越短越好。
但起升速度和回轉速度必須根據以下幾點來考慮。 ①
考慮吊車的作業對象。用于港口碼頭、車站貨物進裝和搬運的起重機,一般要求工作速度快,以提高作業效率,用于建筑安裝工程的吊車,則要求吊裝平穩性,對起升速度和回轉速度要求低些。
② 考慮機型。大型起重機,主要解決重件吊裝問題。重件的流量小,工作速度不是主要問題,應重點考慮工作平穩性、安全性,小型機則相反。
?。?)關鍵件配置。主要部件的好壞關系到整車的性能,它是吊車良好運行的基礎。在選購吊車時要對同類型吊車進行比較全面的調查、多方比較,同一噸位也存在不同類型的產品,要比較各型號產品的優勢和劣勢,做到胸有成竹。另外同類型吊車有不同的配置,用戶可根據需要選用不同的配置,當然在選用不同配置時,價格也不盡相同,用戶應根據自己的需要進行配置,追求最好的價格性能比。
本文小結:
購買小型吊車需要注意以下事項:
看吊車整車外觀,結構件,吊車液壓系統;
合格證,特別是前后橋和變速箱,是不是翻新的,看新舊變速箱,可以觀察吊車前后橋外觀有沒有污油,可用金屬利器刮擦一下死角有沒有污油;
查看上、下臂是不是落位,不得懸空;
合同或有效發票上的產品型號、編號與要求三包的產品型號、編號;
檢查隨車工具,質保手冊,合格證等。
